前橋的組成

　　汽車前橋一般是轉向橋，其作用是利用鉸接裝置，使裝在其兩端的車輪偏轉角度來實現(xiàn)汽車轉向，同時，還承受和傳遞汽車的部分載荷和汽車制動、車輪側滑等產(chǎn)生的作用力及力矩。各種車型的轉向橋，其結構基本相同，都是由前軸、轉向節(jié)、主銷和輪轂四部分組成。具體內(nèi)容如下：

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　　前軸一般采用工字形斷面，兩端略成方形，以提高抗彎強度和減小重量。前軸中部向下凹，兩端向上翹起呈拳形，其中有通孔，主銷插入孔內(nèi)可將前軸與轉向節(jié)鉸接。

　　前軸上平面有兩處用以支承鋼板彈簧的加寬面，其上鉆有安裝U形螺栓用的4個通孔和1個位于中心的鋼板彈簧定位坑。此外，在前橋前軸兩端還制有前輪嬌大轉向角限位塊(或限位螺釘)。在主銷孔部位有錐形孔，以安裝錐形鎖銷，防止主銷轉動。

　　②轉向節(jié)

　　轉向節(jié)是車輪轉向的鉸節(jié)，是一個叉形件，由上、下兩叉和支承輪轂的軸構成。上、下兩叉制有安裝主銷的同軸孔，孔內(nèi)壓入青銅套或尼龍襯套，在襯套上開有潤滑油槽，向裝在轉向節(jié)上的油嘴注入潤滑脂，潤滑脂便通過轉向節(jié)上的油道、襯套油槽進入主銷與襯套之間進行潤滑。前橋轉向節(jié)軸上有兩道軸頸，內(nèi)大外小，用來安裝內(nèi)外輪轂軸承。靠近兩叉部有呈方形的凸緣，其上的通孔用來固定制動底板。一般在左、右轉向節(jié)的下叉上各有一個帶鍵槽的錐孔，分別安裝左、右梯形臂。在左轉向節(jié)的上叉上也有一個帶鍵槽的錐孔，用以安裝轉向節(jié)臂。

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　　主銷的作用是鉸接前軸與轉向節(jié)，使轉向節(jié)繞著主銷擺動以實現(xiàn)車輪轉向。由于各種車型前軸的結構不同，其主銷的形式也不相同，常見的有實心圓柱形、空心圓柱形、圓錐形和階梯形四種。前橋主銷中部一般都切有凹槽，通過帶螺紋的楔形銷將主銷固定在前軸拳部的孔內(nèi)，使之不能轉動。

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　　汽車前橋輪轂用于連接制動鼓、輪盤和半軸凸緣，它通過內(nèi)外兩圓錐滾柱軸承裝在轉向節(jié)軸頸上。軸承的松緊度可通過調(diào)整螺母加以調(diào)整，調(diào)整后用鎖緊墊圈鎖緊。在輪轂外端裝有端蓋，以防止泥水和塵土侵入;內(nèi)側裝有油封、擋油盤，以防止?jié)櫥瓦M入制動器。

文章內(nèi)容來源于汽車前橋：http://www.rutherglenlinks.com/